Molykote 106 - смазка, банка 500г

Molykote 106 – обладающее низким коэффициентом трения антифрикционное покрытие, имеющее в своем составе графит (6%), дисульфид молибдена (18%), растворитель. Связующим агентом служит эпоксидная смола. Материал отверждается при нагреве.

Назначение продукта

Molykote 106 уменьшает коэффициент трения, обеспечивает постоянную смазку фрикционных пар, работающих при высокой нагрузке в колебательном режиме или при низких скоростях. Материал:

• облегчает процесс монтажа/демонтажа;
• предотвращает скачкообразное движение, заедание, схватывание, появление задир (повреждений поверхности в виде глубоких борозд);
• препятствует развитию фреттинг-коррозии.

Благодаря использованию состава не происходит налипания на контактирующие поверхности пыли и загрязнений, которые при работе механизма приводят к абразивному изнашиванию.

Области применения

Molykote 106 применяется там, где консистентные смазки и масла не обеспечивают необходимого эффекта. Материал подходит для технического обслуживания узлов трения/скольжения, работающих в условиях высокого нагрева, повышенной запыленности, не имеющих защиты от химически агрессивных сред. Преимущественно его используют для обработки резьбовых и шлицевых соединений, петель, замков автотранспорта, шарниров, зубчатых зацеплений. Также он находит применение в авиационно-космической технике.

Особенности и преимущества

Molykote 106 обладает морозо- и термостойкостью, работает в широком диапазоне температур (от -70 до +250℃). Материал характеризуется повышенной несущей способностью, сохраняет работоспособность в вакууме, агрессивной химической среде, в условиях повышенной запыленности и влажности (не вымывается из узлов). Он может использоваться там, где есть риск воздействия радиации.

На обработанных поверхностях состав хорошо удерживается, не стекает, не выдавливается. Слой не нужно часто обновлять, что сокращает траты на техническое обслуживание. Продукт обеспечивает плавный ход (препятствует скачкообразному движению, заеданию), ограждает поверхности от коррозии. Он может покрываться краской.